Транспортные компании, частные перевозчики, самостоятельно предоставляющие услуги на рынке международных грузоперевозок, довольно часто подвергаются риску не получить оплату за выполненную доставку груза, другими словами - «быть кинутым» недобросовестными заказчиками. 

1) работа «на словах», без заключения договора.

2) работа по безналичному расчету с отсрочкой платежа.

3) доверчивость перевозчиков, желающих как можно быстрее после выгрузки груза получить расчет наличными от заказчика

4) неосведомленность и неграмотность водителей, которых могут легко подставить при загрузке, перегрузке или разгрузке груза, подстроить порчу либо кражу груза и отказаться платить деньги за перевозку

5) Работа перевозчиков в одиночку, и нежелание сотрудничать с транспортно-экспедиторскими компаниями, выступающими посредниками, между грузовладельцами и перевозчиками, а также гарантом надежной и стабильной оплаты за перевозки. 

 

Каким образом избежать негативного сценария событий? Вот некоторые из рекомендаций перевозчикам как снизить риски неоплаты за оказанные транспортные услуги:

 

1) Принимая заказ на грузоперевозку от грузовладельца, в особенности незнакомого и не рекомендованного никем из коллег, следует заключить договор на перевозку груза, и всё таки рекомендации не помешают.

2) Избегайте работать с наличными, насколько бы выгодным это не казалось. На первый взгляд оплата наличными выглядит для перевозчика предпочтительнее. На деле, получив аванс в 10-15% от полной стоимости и выгрузив груз по месту назначения, перевозчик рискует остаться без денег, поскольку нечестному заказчику ничего не стоит кинуть его: груз доставлен, а какие претензии может предъявить перевозчик, если они изначально договаривались о неофициальной сделке? В результате перевозчик остается на руках с незначительным авансом, не покрывающим даже транспортные расходы, не говоря о какой-либо прибыли.

Работа с наличными возможна только при условии 100% предоплаты за перевозку, или по прибытию на терминал доставки, получить всю сумму до разгрузки груза. 

  3) Прибыв на место загрузки, водитель должен внимательно следовать всем положенным процедурам приема груза от отправителя. Документы, которые необходимо иметь на руках перед началом перевозки это: накладная CMR (одна копия остается у грузоотправителя, другая с его подписью вручается водителю), TIR-карнет, коммерческий инвойс, упаковочный лист и вся сертификация на груз, предоставляются грузоотправителем. Не имея при себе этой документации, в процессе перевозки могут возникнуть проблемы, которые приведут к простоям, срыву сроков доставки и неоплате за перевозку груза.   

4) Перед началом перевозки водитель должен в обязательном порядке проверить состояние груза. Количество упаковок (если речь идет о штучном товаре) должно соответствовать количеству мест груза , указанному в накладной CMR. Повышенное внимание следует обратить на состояние груза, если это контейнерные перевозки - проверить наличие пломбы и исправность контейнера. Все замечания и неполадки с грузом или контейнером, обнаруженные при осмотре, вносятся в накладную CMR и подписываются отправителем. Перечисленные меры обязательны с той целью, чтобы не оказаться подставленным при выгрузке груза по месту назначения - получатель груза или сам владелец может предъявить претензии, что груз испорчен или обнаружена недостача, и отказаться платить за перевозку.

  5) На месте прибытия выгрузка груза не производится до тех пор, пока получатель не предоставит доверенность от грузовладельца и паспорт. Груз доставляется исключительно по адресу, указанному в накладной или в инструкциях на перевозку. Ни в коем случае нельзя соглашаться разгрузить груз по другому адресу, или перегрузить его в другое транспортное средство. Дело в том, что многие перевозчики, желая как можно быстрее разгрузиться и отправиться на выполнение другого заказа, поступают именно так и в результате остаются без оплаты за выполненную перевозку.

Необходимо убедиться в том, что получатель проверил состояние и количество груза, подписал CMR о приёмки груза, печати таможни проставлены , и лишь затем выгрузить груз и передать получателю накладную и другие документы в обмен на расписку в том, что груз принят без замечаний по количеству и качеству. И это всё после 100% получения денег, или только после разрешения экспедитора на выгрузку. 

6) В процессе перевозки водителю надлежит быть крайне внимательным, чтобы не попасться ни на один из распространенных приемов среди нечестных заказчиков. Это неоплата за простой транспорта при загрузке или в пути по не зависящим от перевозчика причинам. Это перегруз транспорта, когда в грузовик загружается значительно больше товара, чем было по договоренности. При этом грузовладелец платит только за указанный в  накладной CMR вес, и количество груза. Это приведёт к несогласованным отклонениям от маршрута  в случае перегруза, уплата штрафа, за что грузовладелец отказывается платить и возмещать транспортные затраты. 

7) Для того, чтобы быть уверенным в стопроцентном получении оплаты за доставку груза, лучший вариант для перевозчиков - это сотрудничество с транспортно-экспедиторскими компаниями, предоставляющими грузы под загрузку исключительно от проверенных и надежных грузовладельцев.

Наша  компания работает строго по заключенному договору с заказчиком грузоперевозки, производит проверку клиента на платежеспособность, проверяет рекомендации, пробивает информационные базы фискальных сайтов, ( то на что у перевозчика нет время) и таким образом, юридически гарантирует оплату перевозчику за доставленный груз.

В возможностях экспедиторов с большим опытом работы на рынке - проверить репутацию грузовладельца по своим связям в транспортных компаниях из других стран, узнать - были ли при работе с ним случаи неоплаты, увиливание от полного расчета за выполненную перевозку, попытки скрыться или не выполнить условия договора. Для безопасности своего бизнеса и гарантированной оплаты за перевозки, стабильного потока заказов на грузоперевозки от проверенных грузовладельцев, обращайтесь в нашу транспортно-экспедиторскую компанию. Для получения заказов на перевозку необходимо добавить ваш транспорт через заявку.